Poradnik: Celowanie Manualne ("Aiming FCS")


Valid XHTML 1.0 Transitional
Opracowane przez Obst przy pomocy PartyB0y, i udziale społeczności graczy, tłumaczył Popey

PROSZĘ NIE UDOSTĘPNIAĆ TYCH PORADNIKÓW NIGDZIE INDZIEJ!

Spis innych poradników Obsta
Select Language
Switch to English Version Switch to Russian Version This is the Polish Version

Spis treści:

Słowo wstępne
Porównanie trzech FCS
Początki z manualem
*Zblokowane wieże* - opis i przeciwdziałanie bugowi
Klawiszologia, i przydatne informacje
Używane klawisze, interfejs kontroli dział
Panel kontrolny kątów podniesienia dział
Jak przywyknąć do swoich dział
Próby&Błędy&Zasady
Prawidłowe celowanie do celów nieruchomych. Zasada "krzyżowania linii pomocniczych"
Prawidłowe celowanie do celów ruchomych
Słowo o długości linii pomocniczych

Słowo wstępne

Często słyszę "że Manual jest trudny do opanowania"(Manual: celowanie manualne, w przeciwieństwie do celowania automatycznego: Auto, dop. Popey) lub "nauka Manuala zabiera zbyt dużo czasu" (Uwaga: "Aiming FCS" oraz "Manual" są często używane zamiennie).

Zatem wyjaśniam: Każdy człowiek nie będący upośledzony tak fizycznie, jak psychicznie, jest w stanie nauczyć się obsługi Aiming FCS.

Oczywiście, na początku będzie to trudne, wiem o tym. Oto kilka uwag, które mogą być pomocne:

  1. Musisz wiedzieć, że nauka Manuala może nie być kwestią minut, lecz zajmie dzień lub dwa.
  2. Nie poddawaj się! Ćwicz obsługę Aiming FCS, nie wracaj do Auto!
    -->Inaczej trudno będzie ci podejść do Aiming FCS ponownie!
  3. Zacznij naukę "zatapiając stare BB (w misji Training Mission 3 na Area 6, dop. Popey)", ma ona ograniczenie dostępu do poziomu 110.
  4. Następnie, kiedy chcesz poćwiczyć strzelanie do "prawdziwego" przeciwnika, graj w pokojach "No-Torpedo".
    -->To oszczędzi ci odrobiny stresu, nie będziesz bowiem musiał zajmować się naraz ustawieniami dział, i unikaniem torped
(Osobiście na początku pływałem na Auto (jak każdy chyba :)), dopiero gdy postanowiłem, że zajmę się tą grą na poważnie, zacząłem nową narodowość, i już od początku, czyli O-Class, zainstalowałem Aiming FCS. Przywyknięcie zajęło mi ok 2 dni, przy czym z bitwy na bitwę było coraz lepiej. Dzięki temu, gdy wszedłem na CL, umiałem już płynnie zmieniać ustawienia dział - co na tej klasie okrętu jest już niezbędne. W tej chwili, po rozegranych ok 800 bitwach na manualu (zauważ jak marna to liczba), zdjęcie okrętu o klasę wyższego, lecz pozbawionego Aiming FCS nie stanowi żadnego problemu. Podstawowa uwaga: jeżeli chcesz cokolwiek znaczyć w tej grze, jeżeli nie chcesz być uznawany za kompletnego nooba: MUSISZ GRAĆ NA MANUALU. Nie ma nic bardziej żałosnego niż CA na auto, dop. tą przydługą dygresję: Popey)

Porównanie FCS

(FCS: Fire Control System, System Kierowania Ogniem, dop. Popey)
Na samym początku, pokażę dlaczego Aiming FCS jest dużo lepsze od pozostałych dwóch FCS gdy grasz okrętem z działami (nie TW, dop. Popey):

Aiming FCS w porównaniu do Auto FCS Aiming FCS w porównaniu do Finder FCS
  • Linie pomocnicze w Aiming FCS nie blokują tak często jak w Auto FCS
  • Aiming FCS ma dużo lepsze skupienie pocisków (spread)
  • Aiming FCS jest ogólnie dużo lepszy już od CL z powodu dużo większego zasięgu
  • Aiming FCS pozwala ci dużo łatwiej śledzić wroga (Opisane dalej w tym poradniku)
  • Aiming FCS pozwala efektywniej używać dział AA (rzekłbym, że w ogóle pozwala ich używać w przeciwieństwie do Aut, dop. Popey)
  • Finder jest obsługiwany bardzo podobnie do Aiming FCS
  • Aiming FCS ma dużo lepsze skupienie niż Finder
  • Finder FCS daje większe pole widzenia i dłuższe linie pomocnicze, ale większy rozrzut i nie jest wskazane dla artylerii głównej
  • Jednak, Finder FCS jest bardziej pomocny w przypadku dział AA
  • Finder FCS instaluje się głównie na TW (Okrętów torpedowych) oraz CV (Lotniskowcach)

Teraz, gdy wiesz już co nieco o różnych FCS, skupmy się na obsłudze Aiming FCS

Początki z Manualem...


Po pierwsze, aby móc uczyć się Manuala, musisz zainstalować "Aiming FCS" na swoim okręcie. Nie używaj "Finder FCS", ponieważ w trakcie nauki Manuala, chcesz mieć jak najlepszą celność(a nie niższą wartość "Accuracy Revision"(każdy FCS daje ci jakiś bonus do ACC, sprawdź sam, że Aiming daje go najwięcej, dop. Popey)

Przejdźmy do następnego punktu:

Aby uzyskać zarówno szybki ruch dział, jak i dobry "tuning", powinieneś używać:

[1] TDA (Turret Drive Acceleration, czyli Przyspieszenie Ruchu Wież), co pozwala twoim wieżom obracać się/zmieniać kąty dużo szybciej. Aktywujesz, bądź dezaktywujesz tą opcję przez naciśnięcie klawisza CTRL na początku bitwy (można w trakcie, dop.Popey).

[2] Klawisza SHIFT, który pozwala na płynne przejście do dokładnego celowania bez wyłączania TDA. Kiedy chcesz dokładnie dostroić kąty/położenie wież, wciśnij klawisz SHIFT podczas obracania/podnoszenia dział.

Znajdźmy teraz prawidłowy zasięg twoich dział.

Dla bardzo początkujących, oto klawisze kontroli dział:

Obrazek pokazuje panel kontroli dział z ekranu gry, ale ty powinieneś zarządzać swoimi działami z klawiatury, więc tylko przeczytaj który klawisz za co odpowiada.
(Strzałki przy literkach pokazują do czego służą dane klawisze, np. Q zbiera działa z wież przednich i tylnich w jedno miejsce z bakburty, dop.Popey)
Kiedy będziesz miał na okręcie samolot(y), panel ten zostanie zastąpiony przez konsolę obsługi samolotu.

Jeżeli chcesz wiedzieć pod jakim kątem celujesz w tej chwili, spójrz na lewą stronę interfejsu.

Zapoznaj się z klawiszami i interfejsem, po czym wróć do lektury poradnika.

*Zblokowane wieże* - opis i przeciwdziałanie bugowi


Bug występuje przy wszystkich FCS, ale bardzo łatwo mu zaradzić, jeżeli używasz Aiming FCS.

W pewnym momencie zauważysz, że linie pomocnicze nie przesuwają się. Dzieje się tak gdy skręcasz okrętem i ustawisz linie pomocnicze w maksymalnie wychylonej na bok pozycji w tym samym czasie.

Aby to naprawić wykonaj następujące czynności:
-Naciśnij B na klawiaturze (To zatrzyma zakręcanie okrętu)
-Rusz linie pomocnicze (naciskając A,D,Q, lub E...)
-Kliknij by kontynuować manewr skrętu

Możesz wykonać powyższą akcję bardzo szybko, tak że będzie wyglądało na ciągły manewr skrętu.

Jak przywyknąć do swoich dział

1)
Jeżeli dopiero zaczynasz przygodę z Manualem, zdecyduj się na jeden rodzaj dział i pocisków. Jeżeli zmieniasz działa/amunicję zbyt często, nie zdobędziesz wyczucia odległości - każdy zestaw uzbrojenia różni się znacznie pod tym względem.

2)
OK, uzbrój swój okręt, i wybierz misję testową.

3)
Ustaw swój okręt poziomo lub pionowo, i skręć działa prostopadle do okrętu.
Dzięki temu, twoje linie pomocnicze będą równe, co pozwoli lepiej wyczuć odległość.

Nie strzelaj z pozycji przypadkowych, ani w przypadkowych kierunkach.
Posiadanie nierównych, ustawionych przypadkowo linii pomocniczych, nie pomoże ci w nauce celowania!


Obejrzyj poniższą animację

 
Jeżeli wolisz oglądać obrazki jeden po drugim, możesz je zobaczyć tutaj (otwiera nowe okno):
[Klatka I: Prawidłowe ustawienie poziome] , [Ramka II: Prawidłowe ustawienie pionowe] , [Klatka III: Nieprawidłowe ustawienie]

4)
Teraz powinieneś sprawdzić zasięg przy dużym podniesienia dział maksymalnym, później przy małym kącie.
Uwaga: Wszystkie liczby pojawiające się tutaj odnoszą się do moich dział (5.9" potrójne), więc musisz zamienić je na liczby odpowiadające działom które posiadasz. Podstawowa zasada brzmi, że używa się największego możliwego kąta (nie większego jednak niż 50) jako kąt maksymalny i 10 stopni jako kąt niski.

W zależności od kąta, zasięg strzału będzie się znacznie różnił. Przyzwyczaj się do odległości dla każdego kąta.

Spróbuj zapamiętać odległości dla 5, 10, 15, 20, itd. stopni. W ten sposób będziesz w stanie estymować potrzebny kąt dużo szybciej.

Przyjrzyj się poniższej animacji

 
Jeżeli wolisz oglądać obrazki jeden po drugim, możesz je zobaczyć tutaj(otwiera nowe okno):
[Klatka I: Salwa pod kątem wysokim] , [Klatka II: Salwa pod kątem niskim]

(Maximum angle salvo: Salwa pod maksymalnym kątem
Impact markers: Znaczniki uderzenia
End of the guidelines: Koniec linii pomocniczych
Maximum angle: Kąt maksymalny

Lower-Angle Salvo: Salwa pod niskim kątem
Old impact markers: Stare znaczniki uderzenia
New impact markers: Nowe znaczniki uderzenia
Low angle: Niski kąt, dop. Popey)

Zwróć uwagę na koniec linii pomocniczych. Szczególnie w działach dalekodystansowych, ważne jest by koniec tych linii przyjąć jako punkt odniesienia. (np. wiem, że na działach mojego okrętu, przy kącie 40 stopni osiągam koniec linii. Jeżeli nieprzyjaciel jest dalej, zwiększam kąt, jeżeli bliżej - to pamiętam jaki kąt mniej więcej gdzie donosi, i ustawiam sobie odpowiedni, dop. Popey)

Jeżeli masz tak daleki zasięg, zapamiętaj pod jakim kątem twoje pociski uderzają w końce linii!


5)
OK kiedy znasz swój zasięg, znajdź łatwe ofiary, okręty kierowane przez komputer w podstawowej misji treningowej (basic training mission) powinny się nadawać.

Znajdź jakiś okręt i spróbuj go trafić.

Jeżeli pamiętasz zasięg dla danych kątów, postaraj się ustawić taki, jaki w danej chwili jest potrzebny. Jeżeli znasz różnice w zasięgu pomiędzy ustawieniami różniącymi się o 5 stopni, szybko skorygujesz błąd, nawet jeżeli pierwszy strzał będzie chybiony.

Nie poddawaj się gdy pierwsze strzały chybiają! Odpłyń troszkę od wroga, cały czas starając się go trafić. Wytrwałość i cierpliwość z pewnością zaprocentują!


Obejrzyj poniższą animację

 
Jeżeli wolisz oglądać obrazki jeden po drugim, możesz je zobaczyć tutaj(otwiera nowe okno):
[Klatka I: Za daleko] , [Klatka II: Za blisko] , [Klatka III: Idealnie w cel]


(You aimed too far, decrease the angle: Wycelowałeś za daleko, zmniejsz kąt
Too far, angle 40: Za daleko, kąt 40
You aimed too close, increase the angle: Wycelowałeś za blisko, zwiększ kąt
Old (too far) impact markers: Stare (zbyt dalekie) znaczniki uderzenia
You hit the target: Trafiłeś w cel
Perfect angle: Idealny kąt, dop.Popey)

Pamiętaj które znaczniki powstały przy jakich kątach! Dzięki temu możesz odpowiednio zwiększyć/zmniejszyć podniesienie dział!

Stosując się do powyższej wskazówki, w końcu uzyskasz czyste trafienie:

Prawidłowe celowanie do celów nieruchomych. Zasada "krzyżowania linii pomocniczych"

Trzymanie linii pomocniczych równolegle jest dobre jedynie na początku, ale jeżeli zbliżysz końcówki tych linii do siebie zauważysz, że pociski w strzałach na daleki dystans zblizą się do siebie. Wykorzystuj to, i krzyżuj swoje linie za okrętem w który celujesz, dzięki czemu pociski będą częściej w niego trafiać

Spójrz na ten szkic:


(Enemy ship: okręt nieprzyjaciela
Your ship: twój okręt
No movement: Nieruchomy
Guide lines: Linie pomocnicze
Impact: Uderzenie, dop. Popey)

Prawidłowe celowanie do celów ruchomych

Jeżeli wrogi okręt płynie, musisz ustawić swoje linie pomocnicze troszkę przed nim. Jest to tzw. wyprzedzenie celu, i możesz znać to określenie z innych gier!


(Direction of movement: kierunek ruchu
AIM AHEAD: celuj z wyprzedzeniem, dop. Popey )

Słowo o długości linii pomocniczych

Im lepszy staje się twój Bridge Operator (rozmiar załogi, skill, liczba expertów/weteranów), tym dłuższe stają się twoje linie pomocnicze! FCS okrętu także wpływa na ich długość.

Nie bądź zatem zdziwiony, jeżeli kąt pod którym wcześniej sięgałeś końca linii, zmienia się. Może tak być, ponieważ właśnie twój BO staje się coraz lepszy!

Na wyższych poziomach, linie pomocnicze dział staną się o wiele dłuższe niż faktyczny zasięg dział. Ponieważ ich nadmiar nie służy niczemu, a dodatkowo może rozpraszać, spróbuj utrzymać ich długość równą zasięgowi.

Są dwa czynniki od których zależą długości linii:
  • FCS okrętu
  • BO okrętu
Teraz chcesz skrócić linie pomocnicze do takiej długości, żeby zasięg pocisków twoich dział głównych równy był tym liniom.

Aby to osiągnąć, nie instaluj gorszego FCS!


Mimo że FCS okrętu wpływa na długość linii, wpływa ono także na rozrzut twoich dział (w przeciwieństwie do BO), zatem nie zmieniaj FCS na słabszy, bo twoja celność na tym ucierpi. Z tego powodu, jedyną drogą skrócenia linii jest "osłabienie" BO tak, by linie twojego najlepszego okrętu (najpewniej najlepszego BB jaki masz) miały długość równą zasięgowi.

Najlepszym sposobem "osłabienia" BO jest zmniejszenie liczby jego Rekrutów, nawet do zera, jeśli to konieczne.

Zdejmuj ich pojedynczo, sprawdzając za każdym razem długość linii pomocniczych w stosunku do zasięgu dział.

Jeżeli to nie wystarczy, będziesz musiał zabić pewną ilość ekspertów, przez nieudane promocje na weteranów.

Nie "osłabiaj" za dużo swojego BO! Rekrutów możesz łatwo uzupełnić, ale eksperci tak łatwo nie wrócą! (osobiście do CA nie korzystałem z "osłabiania" BO. po wejściu na BB1 widzę, że być może będę musiał nad tym pomyśleć, dop.Popey)

Po prostu "osłabiaj" swojego BO aż linie nie będą tak długie jak chcesz. By to sprawdzić, idź na misję testową.

Zoptymalizowane linie pomocnicze pozwolą ci celować szybciej i dokładniej.

Uwaga: Długość linii pomocniczych zmaleje także na innych okrętach. Przeważnie jest to korzystne.


Tyle teorii! Pamiętaj praktyka czyni mistrza. Praktyka i cierpliwość. Powodzenia!

(Słowo od tłumacza: W tekście poradnika nie zostało powiedziane o tym, że zapamiętywanie kątów zawodzi w realnej walce. Wyjaśniam o co chodzi. Otóż gra skonstruowana jest tak, że w zależności od tego jak się płynie, czy w którą stronę strzela, dystans strzału różni się mimo tego samego kąta podniesienia dział. Nie przypadkiem wielkie pancerniki najczęściej płyną skośnie w dół - strzelając wtedy w górę mają największy zasięg. Ten sam pancernik przy skręcie strzeli jeszcze dalej, a gdy zacznie płynąć w dół - bliżej, mimo że nie zmienił kąta podniesienia dział. Dziwne ale prawdziwe. Na początkach nauki nie musisz się tego obawiać - przy DD efekt ten będzie raczej niezauważalny. dop.Popey)