Руководство: Общие сведения по NavyField


Valid XHTML 1.0 Transitional
Автор: Obst и сообщество
Перевод: Aequitas

ПОЖАЛУЙСТА, НЕ РАЗМЕЩАЙТЕ ЭТИ РУКОВОДСТВА ГДЕ-ЛИБО ЕЩЁ!

Список остальных руководств Obst'а по NavyField
Select Language
Switch to English Version This is the Russian Version Switch to Polish Version

От переводчика: при переводе я придерживался принятых в отечественном ВМФ обозначений кораблей. ФР - фрегат (FF), ЭМ - эскадренный миноносец (DD), КРЛ - легкий крейсер (CL), КРТ - тяжелый крейсер (CA), ЛКР - линейный крейсер (BC), ЛК - линейный корабль (BB), АВ - авианосец (CV). Товарищи капитаны, не создавайте излишних сущностей, будьте грамотны в терминологии!
Названия кнопок, на которые ссылается автор руководств, приводя скриншоты из игры, оставлены без изменений. На скриншотах ясно видно, где какая кнопка находится, а расположение оных в русской версии и английской абсолютно идентично.

Содержание:

Введение
Информация об игровом процессе в целом
Достижение 12ого уровня
Повышение капитана (или "Как получить первый национальный корабль")
   Подготовка к получению первого корабля нации
   Последствия выбора корабля
   Покупка первого национального корабля
Управление самолетом, управление разведывательным самолетом в частности
   Подготовка пилота и самолетов
   Как использовать разведывательный самолет (и вообще самолеты) в игре
   Резюме по использованию разведывательного самолета
Сведения о бое
Мягкая защита и индикация на HUD
Отличия между уроном, отображающимся во время попадания и фактически нанесенным уроном
Типы боеприпасов в NF и о цветовом отличии снарядов в игре
Типы бронирования в NF и их эффекты
Различные типы попаданий
"Исчезающие снаряды"

Введение

Руководство содержит сведения о различных аспектах NavyField, которые можно поместить сразу в несколько рубрик.

Пожалуйста, внимательно ознакомьтесь с содержанием руководства, оно должно дать вам понимание того, на какие вопросы вы найдете ответы здесь.

Информация об игровом процессе в целом

Достижение 12ого уровня

Игроки по достижении 12ого уровня сталкиваются с рядом новых вещей. Во-первых, они могут (и им следует это сделать) выбрать нацию.

Это решение оказывает серьезное влияние на последующий игровой процесс, так что его следует очень тщательно обдумать.
Для этого, пожалуйста, ознакомьтесь с информацией об отличиях между нациями (открывается в новом окне). Вдобавок, было бы неплохо ознакомиться с характеристиками кораблей и корабельных орудий на сайте trainworld.us (открывается в новом окне) чтобы получить представление о том, что вас ожидает в дальнейшем.

После того как вы приняли решение, пришло время повысить и национализировать ваших моряков.

Начнем с командира ваших будущих кораблей - с Капитана.

Повышение капитана

В зависимости от того, каким образом вы будете проводить его "повышение", будет открываться доступ к разным типам кораблей. Вы можете сравнить это с присвоением новых умений в "Diablo II", например.

Во-первых, рассмотрим, как работает "Повышение"

Непосредственно повышение

Когда ваш капитан достигнет 12ого уровня, первым делом дайте ему выбранную вами нацию. Чтобы сделать это, нажмите кнопку CLS в правом нижнем углу [A] и выберите нацию [B] (нажмите OK после выбора), зтаем нажмите кнопку CLS еще раз [C] и выберите специальность "Капитан" [D] (нажмите OK после выбора и подтвердите выбор нажатие кнопки YES в следующем окне).

Если вы не можете дать специальность (иконка неактивна), попробуйте перенести капитана с мостика корабля в свой список моряков.







Подготовка к получению первого кораблю нации

Теперь вам надо "повысить" вашего капитана чтобы получить доступ к первому кораблю выбранной нации.

Чтобы сделать это, нажмите клавишу SHP [E] рядом с иконкой вашего капитана. Появится новое окно, на котором вы увидите разные линии (так называемые линии развития, полный набор которых образует "дерево кораблей" нации). Когда кнопка с названием корабля мигает и пишет "NEXT SHIP" [F] вы можете нажать на ней чтобы выбрать его (после этого нажмите OK чтобы подтвердить выбор). Однако перед тем, как вы сделаете это, пожалуйста прочитайте заметки в следующем пункте.




Последствия выбора корабля

К сожалению, этому дереву в игре не хватает некоторой важной информации.
Внимательно посмотрите все дерево целиком (слева направо) и вы увидите, что дерево разветвляется в некоторых точках. Это означает, что вам будет необходимо принять очередное решение, ПОСКОЛЬКУ ОДНАЖДЫ РЕШИВШИСЬ ИДТИ ПО ОДНОМУ ПУТИ ВЫ НЕ СМОЖЕТЕ ПОЙТИ ПО ДРУГОМУ С ОДНИМ И ТЕМ ЖЕ КАПИТАНОМ! Например, если вы выбрали "Z31" при игре за Германию на 20ом уровне, вы не сможете выбрать "SpaehKreuzer D38" на 24ом уровне с этим капитаном, вам придется тренировать нового. Даже в том случае, если кто-то продаст вам D38 - ваш капитан не сможет его использовать, поскольку вы его не выбрали! Я повторю - вы не можете вывести корабль из порта тем капитаном, у которого в списке развития нет этого корабля!

Вы можете заметить, что далеко не всегда дерево разветвляется по достижении одного и того же уровня. Например, путь первый (Gearing) может быть доступен на 19ом уровне, но второй путь (Somers) может быть выбран только на 22ом.
Из игрового дерева кораблей вам не удастся извлечь информацию о том, когда будут доступны те или иные корабли. Чтобы узнать это, воспользуйтесь разделом по кораблям на trainworld.us (открывается в новом окне), и посмотреть таблицы Ship Chart (1) для каждой нации.
Переделки (или "Refits" на trainworld.us) не требуют предварительной активации, так что вы можете переделывать корабли сколько угодно. Если у вас есть 2 возможности переделывания кораблей (например, два варианта у Gearing) вы можете переключаться между ними в любой момент.

Вы не можете одновременно поставить несколько капитанов на корабль, так что если вы развили нового нейтрального моряка до 12ого уровня с целью сделать из него капитана, вам необходимо сначала снять его с корабля и только после этого дать ему специальность капитана.

Вы также можете купить Обнуление параметров капитана в онлайн-магазине NF сейчас, что сбросит характеристики капитана так, что у него не будут выбраны корабли, что может быть весьма полезно в том случае, если вы желаете перевести капитана США 80ого уровня с South Dakota на North Carolina, это стоит $20 (примечание переводчика: на момент написания перевода такая услуга на русском сервере отсутствует).

Покупка первого национального корабля

Наконец, чтобы купить корабль выбранной вами нации, вам следует пойти в порт выбранной нации. Чтобы сделать это, возьмите всех нужных вам матросов с нейтрального корабля (можете продать корабль, если хотите) и кликните на кнопку "SHIP YARD" [G] в правом верхнем углу экрана и выберите порт из выпадающего списка [H]. Затем щелкните по кнопке "NEW" в меню слева.



Управление самолетом, управление разведывательным самолетом в частности

Введение

Многие легкие крейсера и большинство тяжелых могут нести разведывательные самолеты. Это очень важно, и для вас и для вашей команды, поскольку они позволяют любому члену вашей команды видеть за границей их собственной видимости.

Быть способным наблюдать вражеские корабли, также как места падения снарядов - вопрос исключительной важности уже на стадии перехода к легким и тяжелым крейсерам, и еще более важным это становится в течение вашего продвижения по дереву кораблей, поскольку и дальнобойность и огневая мощь (в общем случае) будут увеличиваться. Из этого следует вывод, что те корабли, которые не способны видеть врага можно потопить гораздо быстрей и проще.

В силу этого вам необходимо задуматься о приобретении разведывательного самолета, который вы должны получить, самое позднее, в момент перехода на первый КРТ.
Чтобы использовать самолет вам необходимо его правильно подготовить. Все, что я пишу ниже, относится по большей части к разведывательному самолету, но работает примерно одинаково для всех типов самолетов в игре.

Если вам больше по душе краткая "инструкция по шагам" по тому, как использовать самолеты и вы предпочитаете чеклист, пожалуйста, перейдите к этому разделу руководства (прокручивается вниз), но также потратьте время на изучение всего руководства для получения ценных советов и подсказок.

Подготовка пилота и самолетов

Давайте взглянем на список требований, необходимых для приобретения разведывательного самолета.

Во-первых, нужен пилот-курсант.

Только курсанты могут использовать разведывательные самолеты, так что не повышайте пилота-курсанта дальше, если вы желаете использовать его только в качестве пилота разведывательного самолета!

Перейдите в режим команды, нажав соответствующую кнопку.

Как показано на рисунке, вам следует проверить

  • [A] правильную специальность,
  • [B] необходимый уровень
пилота.

Уровень пилота определяет набор самолетов, которыми он управлять.

Для получения полного списка самолетов и требований по уровню пилотов, пожалуйста, ознакомьтесь с этим разделом сайта trainworld.us (открывается в новом окне).

Обычно, самолеты высокого уровня лучше по характеристикам относительно самолетов нижнего уровня, но вам следует использовать этот сайт для проверки характеристик.

Пожалуйста, заметьте, что у пилотов в экипаже должны быть ветераны и/или специалисты для того, чтобы они могли использовать самолеты.


Как только у вас в экипаже появится пилот, удовлетворяющий вашим нуждам, вы должны поместить его на один из слотов поддержки [C].

Если вы разместите его на одном из слотов непосредственно на корпусе корабля [D], вы не сможете использовать самолет!

Когда пилот размещен на правильной позиции, приходит время погрузить на корабль самолеты.

Пожалуйста, посмотрите анимацию ниже



Перейдите в режим Корабль, нажав кнопку справа внизу.

Теперь щелкните на точке самолетов [E], или найдите точку монтирования в списке справа внизу [F], вам может потребоваться проскроллировать список вниз (используйте колесо мыши или соответствующую кнопку).

Если вы чувствуете затруднения при поиске точки монтирования самолетов, поищите точки монтирования красного цвета. Одна из них предназначена для СУО, другая - для самолетов.

Кстати не все корабли способны нести самолеты, поэтому на некоторых вы не можете использовать самолеты-разведчики!
Читайте об этом ниже.

Пожалуйста, посмотрите анимацию ниже



После щелчка на точке монтирования самолетов появится новое меню.

Здесь вы можете выбрать

тип самолета [G],
количество самолетов [H].

Вы также можете видеть количество места, потребного для загрузки самолета выбранного типа, его массу и стоимость [K].

Информация о доступном для загрузки самолетов месте бесценна. Ознакомьтесь с данными по этому вопросу, посетив этот раздел на trainworld.us (открывается в новом окне). Вы сможете определить число самолетов, которое возможно погрузить на любой корабль.

Корабли, у которых в графе Plane Space стоит (0) не могут использовать самолеты вообще!

Теперь вы должны быть в состоянии разместить пилота-курсанта и самолет на своем корабле.

В дополнение отмечу, что этот же метод применяется и к любым другим типам самолетов и пилотов. Все пилоты должны быть в команде поддержки, и все самолеты должны быть размещены на соответствующих точках монтирования.

Теперь изучим подробней примение самолетов в настоящем бою.

Как использовать разведывательный самолет (и вообще самолеты) в игре

Если вы правильно разместили пилотов и самолеты (хотя бы в единственном числе), то вы увидите и сможете использовать панель управления самолетом [A], в нижней средней части экрана, которая заменит консоль управления орудиями. К этому моменту Вы уже должны уметь использовать орудия и без неё.

На панели вы можете видеть

  • тип самолета [B],
  • количество самолетов на борту [C],
  • количество пилотов на борту [D].
Маленькие секундомеры скажут вам о том, сколько пилотов у вас на борту (один секундомер обозначает одного пилота) и процесс подготовки их самолетов (читайте ниже).

Вы также можете отдать самолетам приказ вернуться или посмотреть на их расположение.

Первое будет описано несколько ниже, последнее же легко выполняется кликом на кнопке Find [E], или быстрым двойным нажатием цифровой клавиши с цифрой, соответствующей номеру пилота (если у вас единственный пилот на борту, это будет цифра '1').

Для переключения между пилотами кликните маленькую 'педаль' [F] слева от соответствующего секундомера.

Однократное нажатие соответствующей номеру пилота клавиши на клавиатуре просто выберет пилота и его самолет, как если бы вы нажали педаль.

Использование цифровых клавиш - самый быстрый путь переключения между пилотами, и, совмещая двойные нажатия с одиночными, вы сможете быстро подготавливать к вылету, отдавать приказы и вести наблюдение за самолетами. Привыкайте к использованию цифровых клавиш!

Для того, чтобы поднять самолет в воздух, вам необходимо подготовить его к вылету.

Для этого, выберите пилота, которого вы желаете использовать, после этого просто увеличьте значение счетчика внизу, кликая по стрелкам.

Вы можете как увеличивать, так и уменьшать число самолетов, которые следует подготовить к вылету, просто кликая на стрелку, показывающую вверх [+] для увеличения числа, или на стрелку, показывающую вниз [-] для уменьшения.

Число самолетов, готовых к вылету, указано в графе Ready [G].

Число самолетов, которые вы можете подготовить к вылету за один раз и уже подготовленных к нему, но пока ещё не запущенных, зависит от используемого корабля. Trainworld.us (ссылка приводилась выше) приводит информацию об этом в графе 'Aircraft Take Off at one time'.
Приведенное значение для 'Aircraft Take Off at one time' отображает число самолетов, которые возможно одновременно разместить в зоне подготовки к вылету ПЛЮС те, которые уже подготовлены и ожидают взлета (отображается кнопка запуска).

Это означает, к примеру, что для корабля со значением '8' 'одновременно готовых к взлету самолетов' вы можете в сумме иметь 4 самолета для экипажа одного пилота готовых к взлету, 3 самолета для экипажа другого пилота в зоне подготовки к вылету и еще один самолет в зоне подготовки к вылету еще одного экипажа пилотов. Даже если у вас на борту есть четвертый экипаж пилотов, в этой ситуации вы уже не сможете готовить еще самолеты к вылету. Однако самолеты, уже поднятые в воздух не учитываются этим параметром, поэтому в нашем примере уже может быть 8 самолетов в воздухе и еще 8 готовых к вылету.

В дополнение, хочу отметить, что иногда вы не будете видеть увеличения числа самолетов в зоне подготовки к вылету после щелчка на кнопке со стрелкой.

Это вызвано задержкой, и часто случается в начале битвы. В этом случае просто продолжайте кликать на кнопку, но внимательно смотрите на значение, поскольку иногда число самолетов перепрыгивает с 0 сразу на 2 (если корабль позволяет вам готовить к вылету несколько самолетов одновременно).

Если после выбора числа самолетов, которые вы хотите поднять в воздух, вы нажмете кнопку Ready [H], секундомер, связанный с выбранным пилотом начнет отсчет.

Примечание: после нажатия на кнопку Ready, вы не можете добавлять другие самолеты к подготовке для экипажа этого пилота, или отменить приказ подготовки к вылету.

Как только секундомер пройдет полную окружность, он сменится кнопкой запуска [K].

Чем больше самолетов готовит к вылету один экипаж, тем больше времени это занимает. Использовать один самолет-разведчик за раз для одного экипажа пилотов - наиболее распространенный метод, поскольку вылет сразу нескольких разведчиков редко дает какие-либо преимущества.

Нажмите кнопку запуска [K], и самолет(ы) поднимется в воздух. Кнопка Ready сменит название на BK Home (Back Home) [L], она используется для того, чтобы приказать самолету вернуться на корабль, где он сможет приземлиться, если у него хватит топлива для возвращения, разумеется.

Пожалуйста, посмотрите на анимацию ниже

После запуска самолета рекомендуется немедленно использовать стрелки для увеличения числа самолетов, готовящихся к очередному вылету. При таком подходе вам достаточно будет просто нажать кнопку Ready еще раз чтобы запустить процедуру подготовки к вылету для других самолетов как только вернутся только что поднявшиеся в небеса, что позволит вам выиграть несколько секунд в бою позже.

Как только вы подняли самолет(ы) в воздух, необходимо разместить его должным образом.

Сразу после взлета самолета (с этого момента я полагаю, что вы используете только одного пилота для управления единственным самолетом-разведчиком), посылайте его в желаемую область! Это позволит избежать траты времени, в течение которого самолет будет набирать стандартную высоту полета, описывая круги над местом взлета.


Чтобы сделать это, сместите обзор в желаемую зону, запустите самолет, затем выберите его, используя цифровые клавиши! Затем просто щелкните правой кнопкой на желаемом месте. Как только самолет достигнет этой точки, он встанет в круг в этом районе.

Примечание: истинное положение самолета относительно корабля можно узнать по положению его тени [N]!
Помните об этом, когда соберетесь проверить позицию вашего самолета!
Общее правило: старайтесь располагать ваши разведывательные самолеты на максимальной дальности видимости вашего самолета, но вне зоны действия вражеского ПВО.
Таким образом вашему самолету останутся только ПВО дальнего действия ЛК класса Ямато и супер-Ямато, также как многих немецкий линкоров и, реже, некоторых линкоров Великобритании.

Вдобавок некоторые малые корабли, такие как ЭМ, КРЛ и КРТ иногда берут на себя роль кораблей ПВО, смотрите за ними также!

Для самолетов-разведчиков, также наилучшим выбором будет сразу же установить высоту самолета слегка ниже стандартной.

Чтобы сделать это, используйте кнопку ',' (уменьшить высоту) и 'L' (увеличить высоту) или те, которые вы назначили в меню настроек (F10). Вы можете использовать эти клавиши уже с того момента как самолет отделился от корабля, тогда он прекратит набор высоты и останется примерно на той высоте, на которой находился в тот момент, когда вы нажали одну из этих клавиш. Поэкспериментируйте с различными высотами и определите ту, которая подходит вам больше всего.

Если ваш самолет следует на высоте меньшей стандартной, вам необходимо следить за тем, чтобы он не подходил на близкое расстояние к вражеским кораблям, поскольку он будет очень уязвим для автоматического ПВО.

Не позволяйте ему летать слишком низко неподалеку от вражеских кораблей! Не забывайте о вашем скауте, следите за тем, где он находится!

Это отвлекает и требует вашего участия, тем не менее, заботиться о разведчике гораздо лучше, чем увидеть как один из них сбили из-за того, что он увязался за вражескими самолетами на стандартной высоте, став легкой мишенью в том числе и для дружественного ПВО (стреляющего по "золотому углу"). Также игроки с малым опытом в ПВО будут иметь больше проблем с прицеливанием по самолету, который следует на высоте, отличной от стандартной.
Читайте Руководство ПВО (открывается в новом окне) для получения сведений о том, что такое "золотой угол", если вам интересно.


Вам также необходимо следить за тем, чтобы ваш разведчик не вступал в воздушные бои с самолетами врага.

Прислушивайтесь к сообщениям 'В меня попали, дайте им прикурить!' или 'Вижу самолет врага!'. Если вы слышите что-то подобное, переключайтесь на самолет (двойное нажатие клавиши пилота!) и проверьте - не ввязался ли он в воздушный бой с другими самолетами. Отдайте ему приказ возвращаться домой, если необходимо.

Не позволяйте вражеским самолетам уводить ваши самолеты в те места, где от их наблюдения не будет толку, или даже в опасные зоны, где их могут сбить!

Если вы выбрали самолет в воздухе (либо используя педаль, цифровую клавишу или мышь для создания области выделения), вы увидите некоторые цифры рядом с ним.

Наиболее важным показателем является количество оставшегося топлива [O], левое из двух значений.
Топливо используется во время движения самолета, вскоре после достижения значения 0 самолет приводнится. Самолеты могут планировать некоторое время без топлива, но не стоит доводить их до этого!

Вы также можете видеть число, указывающее Дистанцию от этого самолета до вашего корабля [P], правое из двух значений.

Это число указывает количество топлива, потребного для возвращения на корабль из данной точки. Однако, некоторые факторы оказывают влияние на этот параметр - такие как изменение высоты, так что это всего лишь грубое приближение.
Самолеты будут автоматически возвращаться на корабли, когда уровень топлива будет подходить к опасной отметке, однако это не всегда работает должным образом. Так что приглядывайте за своими разведчиками!

Если вы не находитесь под обстрелом врага и не маневрируете, вы также можете уменьшить время, необходимое для посадки самолета.

Обычно самолет по возвращении будет держаться за кормой вашего корабля, а потом снижать высоту, описывая круги.
Вместо того, чтобы вернуть самолет таким способом, вы можете выполнить такую последовательность действий:
  • Не трогайте кнопку BK Home и не позволяйте самолету начать возвращение на корабль автоматически.
  • Вместо этого прикажите самолету двигаться в сторону вашего корабля.
  • Когда самолет покинет опасный район, уменьшите высоту полета до минимальной (клавиша ',' или та, которую вы назначили).
  • Как только самолет достиг минимальной высоты, прикажите ему возвращаться на корабль.
  • Во время всей этой процедуры следите за тем чтобы пилот не начал возвращение в автоматическом режиме.
    Если он примет такое решение (он проинформирует вас речевым сообщением), вам придется начать всю процедуру заново.


Должно быть очевидно, что эта процедура требует постоянного контроля с вашей стороны, так что вам следует возвращать самолет таким образом лишь в том случае, если вы абсолютно уверены в отсутствии какой-либо угрозы поблизости.

Пытайтесь избегать потерь в самолетах по причине нехватки топлива при возврате на корабль, самолеты приносят огромную пользу, оставаясь живыми, или даже просто находясь в ангаре корабля.

Если вам требуется снять выделение с самолета и перейти к управлению кораблем, вам следует просто кликнуть левой кнопкой где-либо на экране. Иногда это не срабатывает, в этом случае обведите рамкой пустую область на экране, должно помочь.

Резюме по использованию разведывательного самолета

Если все вышенаписанное (скроллируется вверх) было избыточно для вас или вы просто ищете краткое руководство по тому, как использовать самолеты просто проглядите нижеследующий чеклист, и, в случае необходимости, все-таки прочтите то, что написано выше.
Подготовка в гавани:
  • только пилоты-курсанты могут использовать разведывательные самолеты;
  • любого пилота следует разместить в области поддержки если вы хотите, чтобы он управлял самолетом;
  • самолеты загружаются на корабль когда вы щелкаете по красным точкам монтирования самолетов на корпусе корабля или в меню загрузки боеприпасов в правом нижнем углу;
  • в экипаже пилота должны быть ветераны и/или специалисты для того, чтобы они могли управлять самолетами.
Подготовка к вылету в бою:
  • выберите пилота на корабле, либо используя педаль, либо нажав соответствующую цифровую клавишу;
  • добавьте самолеты в зону подготовки к вылету, щелкая на стрелках справа в панели управления самолетами;
  • иногда щелки не регистрируются - просто продолжайте кликать;
  • для ведения воздушной разведки лучше всего использовать один самолет на пилота, не больше;
  • нажмите кнопку Ready чтобы начать процедуру подготовки к вылету выбранного числа самолетов;
  • после нажатия этой кнопки вы не можете изменить число самолетов, готовящихся к вылету или отменить процедуру подготовки к взлету;
  • после того как секундомер, связанный с пилотом, опишет полную окружность, он будет заменен кнопкой запуска;
  • нажмите кнопку запуска для подъема в воздух готовых к вылету самолетов.
Управление самолетами:
  • выберите самолеты в воздухе либо кликая на педаль пилота, либо нажимая соответствующую цифровую клавишу, либо обводя рамку выделения вокруг самолетов;
  • прикажите самолетам двигаться в нужный район правым кликом;
  • снимите выделение с самолетов левым кликом на море, или обведя рамку выделения над пустой областью;
  • самолет будет описывать круги как только достигнет пункта назначения;
  • используйте кнопки 'L' и ',' для увеличения и уменьшения высоты полета соответственно (проверьте настройки [F10] для того, чтобы переназначить клавиши, если необходимо);
  • не позволяйте разведчикам летать на стандартной высоте - они будут легкой добычей для вражеского ПВО;
  • не позволяйте самолетам летать слишком низко в том случае, если поблизости есть вражеские самолеты. Ваши разведчики будут быстро сбиты;
  • истинное положение самолета определяется по его тени (необходимо знать, чтобы избегать облаков/заградительного огня ПВО/автоматических средств ПВО);
  • для выбранных самолетов, число слева отображает количество топлива, число справа - количество топлива, необходимое для возвращения на корабль.

Теперь вы знаете все необходимое о том, как оборудовать корабль самолетом, как запускать и возвращать самолеты, и как использовать самолеты-разведчики. Это важная информация для хорошего командного игрока, найдите ей хорошее применение!

Сведения о бое

Мягкая защита и индикация на HUD

Этот раздел создан с помощью SmEdD , ToXiC и LordMichael.

Вы могли заметить некие полоски и числа в верхней части игрового интерфейса в бою (HUD).
Они информируют вас о состоянии корабля, мягкой защите (SD [Soft defence] - здесь и и далее "МЗ") - эти параметры тесно взаимосвязаны, пояснения приводятся ниже.

В целом высокое значение "МЗ" будет уменьшать повреждения, которые наносятся вашему кораблю - подобно бронированию.

Таким образом, большое количество ветеранов/специалистов будет иметь примерно тот же эффект, как если бы вы установили большее количество брони, что оказывается весьма кстати, поскольку у моряков высокого уровня экипаж достигает большей численности - и их параметры, следовательно, более высоки, так что вы можете установить меньшее число брони с моряками более высокого уровня (полного состава, разумеется) чем с моряками низкого уровня.

Эта (относительная) нехватка бронирования может быть заменена экипажем, так что старайтесь заполучить большое количество ветеранов/специалистов.

С этим параметром связано так называемое "сгорание" корабля: в случае если корабль имеет высокое значение "МЗ" в какой-то момент он может начать дымить и постепенно терять очки прочности после попадания.

Он будет гореть до момента потери определенного числа очков, которое вызвало попадание, однако в то же время ваши реставраторы не сидят сложа руки, а работают - и понижают потерю очков жизни, что приводит к тому, что попадание наносит меньшие повреждения чем без "сгорания", в зависимости от характеристики Восстановление вашего Реставратора.

Также заметьте, что чем выше значение "МЗ" тем выше шанс возникновения "сгорания".

Точное количество "МЗ" говорит о том, какой процент повреждений от каждого попадания вы будете переводить в "сгорание" нежели терять мгновенно.
Таким образом с "МЗ", равной 500, вы имеете возможность перевести 50% урона, который был нанесен вам, в "пожар" (под уроном понимаются те числа, которые люди видят [всплывающие числа над местами попаданий]), и потерянные кораблем очки прочности делятся пополам.

Например, если вам нанесут урон в 2000 очков и у вас нет "МЗ" вы мгновенно потеряете 2000 очков.
Однако если ваша "МЗ" составляет 500 очков вы потеряете 1000 очков сразу и затем вы будете медленно гореть до потери ещё 1000 очков в то время как ваши ремонтники чинят ваш корабль.

Это означает, что необходимо нанести больший урон вашему кораблю чтобы добиться его разрушения.

Например, если у вашего корабля 20,000 очков, тогда с 0 "МЗ" потребуется нанести 20,000 мгновенного урона чтобы потопить вас, но с 500 "МЗ" потребуется 30,000 мгновенного урона для того, чтобы добиться потопления вашего корабля.

Когда ваш корабль горит (вместо того, чтобы получать повреждения от артиллерийского огня) вы все еще добавляете очки тактики вражеской команде, хотя есть редкие ситуации, когда ни одна из сторон не получает очков тактики от пожара на корабле, такими ситуациями в массе можно пренебречь.

Подытоживая, можно отметить, что высокое значение "МЗ" может позволить вам использовать режим ускорения несколько дольше (если вы начнете гореть немного до того как функция ускорения откажет то вы сможете ускоряться до тех пор, пока очки прочности не снизятся до критического предела) и в общем случае, обеспеченная вашими моряками "МЗ" может эффективно заменять бронирование в смысле "уменьшения" урона.

Таким образом, перед тем как вы сможете потопить корабль вам потребуется сначала пробить его "МЗ", и как только она будет снята вы заметите, что его очки прочности уменьшаются очень быстро!

Примечание - все моряки на борту корабля вносят свой вклад в "МЗ", но Реставраторы впереди всех по этой части, поскольку их значение характеристики Восстановление наибольшее.

Вы можете узнать текущее значение "МЗ" здесь [1]:


Углубленное описание "МЗ"

Если вам удалось далеко продвинуться в игре и ваш корабль имеет высокое значение "МЗ" (это заметно как только вы доберетесь до ЛК) вы очень ясно увидите, что делает "МЗ".

Посмотрите сюда, это верхняя часть игрового интерфейса:



Слегка красноватая нижняя полоса представляет собой противоторпедную защиту (ПТЗ), но это не имеет значения сейчас.
[A] Эта зеленая полоса представляет текущее значение прочности вашего корабля которое отображается для всех игроков, когда они смотрят на ваш корабль.
[A1] Это численное значение прочности.
[B] Красный маркер говорит вам о том, до какого уровня возможно отремонтировать корабль.
[C] Синий маркер отображает ваше текущее значение очков прочности.
Как только он достигнет левого края экрана ваши видимые очки прочности будут уменьшаться очень быстро, если ваш корабль будет поврежден.
Это та точка до которой будет "сгорать" ваш корабль, но этот маркер может сдвинуться вправо в зависимости от расторопности ремонтников на корабле.
Таким образом, чем лучше ваша "МЗ", тем больше очков прочности вы способны восстановить с помощью ремонтников и тем больший урон ваш корабль в состоянии выдержать перед тем как утонуть!
[D] Значение очков атаки. Отображает, сколько урона в сумме нанесли вы в бою (урон, нанесенный вами самолетам врага здесь не учитывается!)
Это значение очень важно! Число которое выбивается из корабля когда в него попадает снаряд отображает урон, нанесенный отображемым очкам прочности корабля, так что высокое значение "МЗ" уменьшает эту величину! Например против врага с "МЗ" равной 900 (это максимум) вы будете наблюдать только 1/10 часть урона, который вы нанесли в действительности!

Это ОЧЕНЬ важно знать поскольку с получением новых уровней вы начинаете сражаться с игроками более высоких уровней и вам может показаться, что вы наносите значительно меньший урон, хотя в действительности все остается неизменно!

Давайте проиллюстрируем вышесказанное примером.

Вводная: вы попадаете во вражеский корабль, нанося 2000 единиц урона в сумме.

Примечание: я подразумеваю, что снаряды нанесли бы 2000 единиц урона - уже после обсчета различных факторов - таких как броня, углы падения и т.д.

Вариант 1: "МЗ" врага равна 0.
Всплывающие числа отобразят полное значение 2000 очков урона и 2000 очков вычтутся из видимых очков прочности вражеского корабля немедленно.
2000 очков будут прибавлены к значению ваших очков Атаки (прочитайте выше описание различных индикаторов интерфейса!).

Вариант 2: "МЗ" врага равна 100.
Всплывающие значения отобразят 2000-(2000*(100/1000)) = 1800 очков урона. Как уже было указано выше, (2000*(100/1000)) = 200 очков - та величина урона, которую примет на себя "МЗ" и, следовательно, она не будет вычтена мгновенно из очков прочности корабля противника.
Тем не менее, урон отображенный во всплывающем числе и урон, принятый на себя "МЗ" все еще суммируются до полных 2000 очков урона которые будут добавлены к вашему значению Атаки.

Число 2000 очков урона было взято лишь для того, чтобы сделать все эти выкладки попроще и наглядней :)

Вариант 3: "МЗ" противника равна 500.
Всплывающие числа отобразят 2000-(2000*(500/1000)) = 1000 очков урона. Так, 1000 очков вычтутся тут же, 1000 очков абсорбируются "МЗ". В сумме это даст опять же 2000 очков урона, что и будет добавлено к вашему значению Атаки.

Вариант 4: "МЗ" атакуемого корабля равна 900.
Числа покажут 2000-(2000*(900/1000)) = 200 очков урона. 200 очков прочности будут сняты с корабля, а 1800 урона примет на себя "МЗ". Опять же (вы ведь не ожидали, верно? :P) это все в сумме дает 2000 очков что и будет добавлено к вашему значению Атаки.

Выводы

Как нетрудно видеть, вы наносите тот же самый урон, хотя эти всплывающие числа утверждают обратное!

В случае сомнений следите за изменением значения Атаки! Оно показывает - сколько в действительности урона вы умудрились нанести врагу!

Типы боеприпасов в NF и о цветовом отличии снарядов в игре

Типы боеприпасов (БП) в NF
Тип БП Назначение Характеристики и дополнительная информация Примечания
Фугас - легкий
Противокорабельный
Наносит самый малый урон из всех осколочно-фугасных снарядов в игре.
Имеет наибольшую дистанцию полета среди всех осколочно-фугасных снарядов.
  • Наиболее часто применяется на КРТ/ЛКР/ЛК в силу большой дальности.
  • Рекомендую начинать применять уже на КРЛ.
Фугас - обычный
Противокорабельный
Наносит меньший урон, чем тяжелый фугас, больший урон, чем легкий фугас.
Дальность полета больше, чем у тяжелого фугаса, меньше, чем у легкого.
  • Не используется, если важна дальность.
  • Часто применяется на ЭМ малых уровней.
Фугас - тяжелый
Противокорабельный
Наносит наибольший урон среди всех видов осколочно-фугасных снарядов в игре.
Наименьшая дистанция полета снаряда.
  • Не используется, если важна дальность.
  • Обычный тип снарядов для ЭМ малых уровней.
Кумулятивный (КМТ)
Против бронированных кораблей
Применяется против сильнобронированных кораблей.
Доступен для орудий малых калибров (устанавливается на корабли классом до КРЛ).
  • Требуется для того, чтобы нанести урон хорошо бронированным кораблям.
  • Та же дальность полета, что и у легкого фугаса.
  • Пожалуйста, прочитайте дальнейший раздел о бронировании.
  • Часто используется для стрельбы с высоких углов наведения орудий.
Бронебойный (БНБ)
Против бронированных кораблей
Применяется против сильнобронированных кораблей.
Доступен для орудий больших калибров (на кораблях класса КРЛ и выше).
  • Наносит меньший урон, чем кумулятивный.
  • Та же дальность, что и у легкого фугаса.
  • Пожалуйста, прочитайте дальнейший раздел о бронировании.
ПВО, Зенитный
Против самолетов
Наносит урон самолетам
За информацией по поводу противовоздушной обороны, пожалуйста, обратитесь к соответствующему руководству (открывается в новом окне).
  • Наносит урон самолетам и только им
FC - салют
Визуальные эффекты
Не наносит урона никому и ничему.
Просто салют.
  • Цельтесь высоко чтобы увидеть салют (как при работе с ПВО)

Информация о том, какие снаряды может использовать то или иное орудие, может быть найдена в этом разделе сайта trainworld.us (открывается в новом окне).
 

Примечание: вы увидите снаряды двух цветов проносящиеся по воздуху в игре.
Один цвет оранжевый и другой - белый. Отличие в цвете не значит ничего в смысле наносимого урона или их типе, оно просто дает понять кем были выпущены снаряды.

С помощью такой маркировки вы можете понять чьи снаряды принадлежали вам, если одновременно несколько игроков обстреливают вражеский корабль.
Оранжевые снаряды принадлежат вам
(для орудий главного калибра и ПВО).
Белые снаряды - все остальные
(как со стороны дружеский кораблей, так и вражеских).


Типы бронирования в NF и их эффекты

Типы бронирования
Тип Назначение Примечания
Пояс (бортовое бронирование)
Защищает от снарядов
  • По большей части защищает от снарядов, выпущенных при малых углах стрельбы (ниже ~30 градусов).
  • В зависимости от количества установленной брони урон может быть уменьшен или вовсе сведен на нет.
Палуба
Защищает от снарядов
  • По большей части защищает от снарядов, выпущенных "навесом".
  • В зависимости от количества установленной брони урон может быть уменьшен или вовсе сведен на нет.
Переборка
Позволяет поврежденному кораблю сохранять ход
  • Не уменьшает и не отражает какой-либо урон вовсе.
  • Чем лучше переборка на корабле, тем меньшее влияние оказывают его текущие очки прочности на его ход.
Були (Противоторпедная защита - ПТЗ)
Защищает от попаданий торпед
  • Поглощает урон от прямых попаданий торпед и близких разрывов.
  • Может изнашиваться в бою, но после боя автоматически восстанавливается.
  • Красная полоса вверху интерфейса(прокручивается вверх) показывает величину оставшейся ПТЗ.
  • Как только ваши були пробиты до конца (красная полоса стала полностью прозрачной) весь урон от торпед наносится вашему кораблю.
Примечания к бронированию и типам БП
  • При попадании снаряда в корабль величина урона зависит от угла падения, бронирования в этом месте и типа применяемого БП.
  • КМТ/БНБ снаряды наносят меньший урон небронированным целям, чем бронированным.
  • Фугасные БП наносят больший урон небронированным целям, чем бронированным.
  • Снаряды больших калибров (даже фугасные) имеют лучшее проникающее действие, нежели меньших калибров.
  • Урон, который может нанести снаряд, максимален при углах установки орудия, равных максимальному и минимальному для данного орудия. Промежуточные значения углов несколько снижают величину урона.
  • Этот эффект особенно сильно влияет на КМТ/БНБ-снаряды при стрельбе по сильнобронированным кораблям, последние становятся фактически неуязвимыми на определенных дистанциях для определенных орудий.
  • В целом, бронирование ЛК на дюйм более эффективно чем бронирование на тот же дюйм ЭМ.
  • Орудия больших калибров (от 11") наносят меньший урон ЭМ и КРЛ чем большим кораблям.
  • Снаряды малых калибров убивают экипажи быстрее, чем снаряды больших калибров.
  • КМТ/БНБ снаряды также хорошо убивают экипажи.

Различные типы попаданий

Возможно, вы уже замечали, что из корабля противника выскакивают числа при попаданиях снарядов.

Также вы могли заметить, что есть некоторое различие в виде этих чисел, так что давайте рассмотрим это поближе, помните о том, что не все снаряды одного залпа попадают одинаково в корабль:

Тип попадания Отображение Примечания
Попадание в борт
Отображается зеленым цветом.
  • Тип попадания говорит о том, что вы попали в бортовой пояс брони корабля, чаще всего вы сможете наблюдать этот тип попаданий в боях на ближних дистанциях, которые ведут друг с другом корабли малого уровня.
  • Часто случается при стрельбе на малых углах установки орудий и изредка на определенных дистанциях при стрельбе под высокими углами.
  • Это полезно чтобы оценить схему бронирования корабля противника:
    Если вы знаете, что ваш оппонент имеет слабый пояс бронирования (обычно КРТ и ЛК), постарайтесь добиваться именно таких попаданий, поскольку они будут наносить больший урон кораблю противника, нежели при стрельбе навесом - тогда вам придется пробивать усиленную палубную броню.
Попадание по палубе
Отображается белым цветом.
  • Этот вид попадания говорит о том, что вы добились попадания в область палубного бронирования корабля и чаще всего вы будете видеть это в тех случаях, когда корабли сражаются на больших дистанциях.
  • В основном случается при стрельбе навесом на большие дистанции и при попаданиях снарядов выше поясного бронирования, и в надстройку.
  • Наблюдать за такими попаданиями полезно для оценки схемы бронирования оппонента:

    Зная о том, что вражеский корабль имеет слабое палубное бронирование (чаще всего ЭМ и КРЛ), постарайтесь добиваться попаданий по палубе врага - в этом случае наносимый урон будет больше, чем если вы будете пробивать сильное поясное бронирование корабля.
Критическое попадание
Заметно по большому числу, написанному полужирным шрифтом.
Могут случаться критические попадания как по палубе, так и по борту.



  • Критические попадания - "удачные попадания".
  • Они говорят о том, что снаряд либо был близок к промаху, либо задел важный участок корабля под определенным углом с определенной дистанции. Однако в хаосе баталий это в основном происходит совершенно случайным образом.
  • Критические попадания (также их называют "криты") чаще наносят больший урон, чем "обычные" попадания, они также могут убить некоторых рекрутов/ветеранов/специалистов.
  • Часто критические попадания дают вам некоторое количество очков, иногда - ветеранов.

"Исчезающие снаряды"

По мере вашего продвижения в игре вы получаете доступ к дальнобойным орудиям и в какой-то момент замечаете, что точки падения снарядов не отмечаются и, более того, снаряды исчезают во время полета.

Не беспокойтесь, они невидимы лишь для вас, однако они все еще продолжают свой путь, попадают во врага и наносят урон, как обычно. Если они попадут во вражеский корабль - вы увидите, что ваше значение Атаки увеличится (даже в том случае, если вы добились лишь урона от близкого разрыва снаряда).

Если снаряд попадет во вражеский корабль вне зоны, в которой обычно отмечаются падения снарядов, в этом случае падение будет отмечено. Чем лучше уровень вашего капитана - тем больше становится эта зона.

Чтобы узнать об эффективности вашего капитана (и моряков в целом), пожалуйста, обратитесь к этому разделу Руководства о моряках и нациях.

Примечание: разброс снарядов зависит от параметра Точность ваших канониров!